Pravilno vzdrževanje ležajev pesta koles se začne z vsakodnevnimi voznimi navadami. Vozniki naj se izogibajo dolgotrajnemu preobremenitvi, hitremu pospeševanju in nenadnemu zaviranju, saj ta dejanja znatno povečajo udarne obremenitve ležajev in pospešijo obrabo tekalnih poti in kotalnih elementov ter s tem skrajšajo njihovo življenjsko dobo. Ohranjanje gladkega sloga vožnje pomaga zmanjšati delovno obremenitev ležajev in poveča splošno stabilnost delovanja.
Redni pregledi se morajo osredotočiti na stanje delovanja ležaja, zlasti na preverjanje nepravilnosti, kot so nenavaden zvok, pregrevanje ali ohlapnost kolesa. Sistematični pregled je treba opraviti po tem, ko je vozilo prevozilo določeno kilometrino ali je bilo vozilo dalj časa v uporabi v zahtevnih razmerah na cesti; to omogoča zgodnje odkrivanje težav-kot je obraba ali okvara mazanja-in preprečuje, da bi manjše težave prerasle v večje okvare.
Stanje tesnjenja in mazanja sta prav tako kritična vidika vzdrževanja. Medtem ko je večina sodobnih ležajev v pestu koles predhodno namazana, se lahko tesnila sčasoma pokvarijo ali poškodujejo. Če se zazna puščanje masti ali okvara tesnila, je treba komponente nemudoma zamenjati, da preprečite vdor prahu in vlage, ki bi lahko povzročila korozijo ležaja ali zasuk.
Pri popravilu ali zamenjavi ležajev pesta koles se morajo tehniki dosledno držati standardnih postopkov. Izogibati se je treba nepravilnim načinom namestitve-, kot je udarjanje s kladivom-, da preprečite poškodbe notranje strukture ležaja. Poleg tega je treba uporabiti ustrezna specializirana orodja in navor pri vgradnji mora ustrezati tehničnim specifikacijam, da se zagotovi pravilno delovanje ležaja in doseže predvideno življenjsko dobo po montaži.